6月4日，弥蒙弥勒随着弥蒙铁路二标第207孔预应力混凝土箱梁顺利架设完成，铁路通标志着弥蒙铁路（弥勒段）全线顺利贯通。段全

　　弥蒙铁路项目是线顺国家重点工程，是利贯沟通滇中城市群与个开蒙城市群间的快速客运铁路通道。项目于2018年5月开工建设，弥蒙弥勒线路起自云桂铁路弥勒站，铁路通途经弥勒市、段全开远市，线顺南至蒙自市，利贯设计时速为250公里/小时，弥蒙弥勒新建正线弥勒至红河站约107公里，铁路通在弥勒境内正线长约57公里，段全新建弥勒下行疏解线7公里，线顺经过东风农场、利贯新哨镇、竹园镇和朋普镇，境内设弥勒站（既有站）和竹园、朋普两站。

　　“我们通过科学组织，精心管理，聚力攻坚，克服了地质复杂、沿途多变等种种困难，圆满地完成了标段内207片箱梁的制运架任务，实现了弥蒙铁路（弥勒段）顺利贯通。”中铁十七局集团有限公司弥蒙铁路二标一分部经理刘旭军说。

　　下一步，弥蒙铁路项目建设方将按照工期要求，一边做好疫情防控工作，一边做好安全生产，确保在规定的时间内把弥蒙铁路建成安全可靠、技术先进、品质一流的精品工程。

　　建成通车后，弥蒙铁路将与中越国际通道昆（明）河（口）铁路相衔接，成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，为云南建成我国辐射南亚东南亚中心提供强有力的运力支撑。

　　云南网通讯员 毕晓艳 赵云飞 孔德云 邱少瑞 摄影报道

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